电池移位的意思是 把电池从前面引擎室移到车子后面。
算是一个小DIY了。而且效果还算是不错！
现代普通FF、FR或是AWD车子的电池基本都在车头跟引擎放在一起。这样比放在车子后面节省材料而且不占用车子有效承载空间（也有些例外的，比如一些BMW 和SKYLINE等车子的电池原装就是装在后备箱的）。
电池移位的好处有：更好的车身前后车身重量比；给引擎室腾出更多的空间用于以后改装；也利于引擎室降温等。缺点是需要更长的线连接电池，有些时候电压会不稳定。由于连接等等问题，有突然断电的危险。
工具：
10号扳手（有些车可能用12或是13号），
电钻，
螺丝刀 ，
电池固定夹 或是 电池盒 （推荐，可以防止电池液渗漏出来腐蚀车体），
汽车电池专用粗电缆3~4米(方法1，比较简单)。或者6米以上，根据车子决定，小车6米足够，可以实际测量一下：从原电磁位置到后轮长度 X 2 就差不多了(方法2)。
绝缘胶带，
手套（厚点的，电池液流出来会伤到皮肤！另外可以带护目的安全玻璃眼镜，防止电池液溅起来，安全第一！！），
一些破布。
DIY 过程：
1） 首先，你先确定你的电池要放到什么位置。如果你的车子觉得像个赛车或是很少其他用途的话，就把后座椅拆了吧，我建议最好的位置 在付驾驶座椅的后面。因为那里位置低，可以降低重心位置，也安全，普通车那个位置离油箱也比较远。如果不能放在付驾驶后面，而且又有后坐的车子，你只能放在后备箱的某个位置了，注意尽量远离油箱，还要注意车身平衡，尽量不要放在驾驶员座椅后面。这个位置找好以后确定电池盒可以牢固的放置在那里，剧烈运动也能保证电池不会晃动或是脱位！如果不够牢固的话，以下步骤也不用看了。
2） 下一步就是买线，这个也比较重要。这里分为方法1与方法2。因为线比较粗（成年男子的小拇指的SIZE），所以，这线不便宜，量好长度去卖车用电器的地方，他们会对应你的车子排气量或是电池大小给你推荐一些，6-7米这样的线比一个好蓄电池贵，不过，各地的货不一样，价格也难说，别买烂货就好！否则，这个线有问题，车子可能会短路，然后就XXXXXXX。买线的时候要他们帮你做那种两头套环，可能还要另外加钱。这里要做方法2的，线要买两根！所谓6米的线就是要两个3米的，正极一个负极一个，都要做套环状接头。方法1则只需要一跟足够长的线，以及另外一跟不到半米的即可。
3） 现在才开始动手拆电池，拧开螺丝，把电池搬出来。原电池座周围用破布擦干净。
4） 固定电池盒，用电钻。电池盒应该有说明书，牌子不一样，用法也不同。如图2，图3。
5） 安排线路。电池线都要从前面拉到后面，你可以从引擎室穿过，进入驾驶室，这个方法比较麻烦，要拆不少面板，甚至是地毯也要拉开一部分，做的不好还很难看的哦。还有个办法是走车下面，就是延着底盘下面拉到车身后面，然后再伸进车身里，注意不要在底下太靠近排气管和油路，无异于自杀哦！线拉好后还要绑住，不能拖地面，也尽量不要被东西挂到或是刮到。如图1。
6） 接线。方法2,电线的一端分别接车子线路的原正负极，另一端相应的电池正负极。千万别搞错！接线之前务必 DOUBLE CHECK！！否则，至少能一次烧掉你的ALARM或是其他电器！方法1则只需要拉正极的线，负极可以就近接在车体的任何铁制部位，但要保证固定妥当。
7） 最后检查。把前面线路线头部分可能要拉到其他位置更漂亮一些，另外用绝缘胶带绑好。再检查线路是否安全、电池是否固定。
文章的最后强调一下，电池放在后面是可以过wof检查的，但必须要固定妥当，或者使用电池盒。