2、悬挂，福克斯国产后调教得偏软，感觉开起来晃晃悠悠，高尔夫也有点晃悠，没有感觉出福克斯高出一筹得操控性，做过一次80公里时速的快速变线，感觉不错的，没有感觉尾部迟滞，结果把车上所有人吓出汗来，主要是同事的新车，后来没有再试。
3、挂挡，高尔夫完胜，福克斯的入挡感觉不好，很涩，不过福克斯党把短，行程较短，习惯的话换档动作会快些。
4、刹车，重不习惯，刹车硬，不像高尔夫非常容易控制刹车力度，这个只能说是不习惯了，具体刹车的性能估计也差不多。
5、方向盘，高尔夫的真皮方向盘手感好太多了，塑料地握着不爽，不过福克斯的助力系统很好，低速是非常德轻盈，速度上去了，立马变沉重，高尔夫有这个就好了。
6、内饰，我不说好看不好看的问题，因为这个青菜罗布各有所好，总体风格，福克斯比较显得具有现代感，高尔夫保守一些，内饰的材料和做工，福克斯也算不错的，没有什么明显的看起来不好的地方，高尔夫在材料和做工还是略胜一筹。
7、噪音，两车差不多，80公里以下没有明显的区别，第一次发动车子的时候，同事觉得发动机声音大，我倒不觉得，听惯了高尔夫的发动机声音，觉得这样的声音很悦耳。
8、空间 福克斯大些，顶部要高，后排空间前后略大，但是也算不上让人惊喜。
9、外形，这个更加的个花入个眼，我同事说福克斯好看，结果他哥哥说高尔夫好看，我就更不用说了。
10、气味，福克斯气味不大，不过比高尔夫的新车还是要大些。
11、其他，轻轻一拉就打开了车门，感觉与凯越等车相差不远，再关上车门，声音竟与花冠的声音极为相似。坐下来感觉比较局促，仔细看原来驾驶座空间真的很小。坐在座椅上操作的舒适度比高尔夫差，有人说高尔夫座椅不适，原来还有比高尔夫更加不适的。非豪华型的座椅手动调节手感均远不及高尔夫。后排座椅不是很舒服，有点平，坐着时间长会觉得累，后排的头枕怪异，硌得难受，可能是没有升起来的缘故。轮胎和高尔夫是一样的，都是195/65 R15。
总体来说，focus具有美国车型的一贯特点，但论操控其大部分均不如高尔夫正点，甚至不如307、赛纳，回头再来看洗得干干净净的高尔夫，一切的操控都是那样顺手，简练、正点、经典是高尔夫对比福克斯的特点。福克斯，应该不能构成对高尔夫、宝来的威胁。
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