福克斯作为WRC的一款名车，自其正式引入国内，便激起了一群酷爱赛车运动的车迷的改装热情:加装原厂大包围、采用17寸的轮胎、植入BMW海拉原产双氙头灯……当记者正巧在改装店撞见了这款经过全面改装的银砂黑的福克斯的时候，禁不住想仔细研究一下。
外形更酷
“给福克斯装的大包围，选取的是原厂的款型，并且加装了头铲，这令整车增加了一股霸气且不影响通过性，而后唇修出双排气位置以容纳亮晶晶的不锈钢排气喉，和尾唇配合得天衣无缝，透出一股力量感。”看到记者颇感兴趣，爱车族改装店的孙经理也耐心地向记者边演示边仔细讲解起来:“车灯植入BMW海拉原产双氙头灯和蓝白搭配的双光圈外加熏黑处理，不但在白天运动气质外露，夜晚也会成为视觉上的‘焦点’。同样BMW运动版M系采用的独特上掀式后视镜也被装在这款黑色福克斯身上，而且将其技术升级为与门锁联动，只要锁车门，则后视镜同步折叠，开车门则同步打开。”
由于原车采用的15寸轮胎尺寸有些小，这样方向盘路感回馈、轮胎抓地性略受影响。为此，胎圈的改装采用了德国和台湾S版本上的原厂17寸轮圈，重量较轻，每个为9.5公斤，大型轮拱与原厂设计的17寸五爪轮圈带出的视觉张力，使外形浑然有力。轮胎选用215的17寸横滨老牌街胎ES100，均衡的性能和适宜的价格是主要原因。
全面提升动力
有了动感十足的外形后，就该是更具技术含量的车身加强和动力升级改装了。该车首先选用镁铝合金制造的进口车身底盘加强件，这种材质的加强件遵循了轻量化是提高底盘操控性的原则，使得提升强度30％的车身可以随意变道和扭弯而无扭曲异响。孙经理特别强调说:“在高速行驶时只要方向盘一扭动，整个车头一定会在同一时间进行转向，且方向盘转多少车头就动多少，相当精准，让一台车变得相当好玩且易于掌控。”
而悬挂则改成德国极品H&R弹簧配倍适登减震器，可以在激烈操驾时给予驾驶人充足的信心。考虑到国产车型为了省油，将进排气系统减弱了些，比国外相同版本减少了5千瓦的动力，为此，这款黑色福克斯采用意大利原装碳纤维进气风箱将原有的动力进行了还原。同时采用了福特赛车部Cos－wo r t h 开发的高角度凸轮轴，配合原厂气门弹簧，使得整车增加了15匹马力和2公斤扭力，而且，双出加大排气升级配合高角度凸轮轴的效果更加明显，更不会有涡轮增压耐用度差的问题出现。
内饰更具运动感
有了强劲的动力输出和稳健的操控后，当然也要有好的驾驶环境。记者看到，该车的驾驶室采用令人热血沸腾的蓝、黑色相间的欧洲版原厂跑车座椅，椅面不但利用针织网状设计以增加椅面摩擦力，椅背上还绣上Focus字样突显了本车的独特性。实际进行激烈操驾后发现此跑车座椅在椅面、椅背之支撑性及包覆性均令人印象深刻，加上高低可调功能减少长途疲劳功不可没。如此一番彻头彻尾改装后，福克斯又找到点征战全球无数赛事的绰约风采。