针对途安，大众Individual将会提供两种不同的R Line套装，分别是Trendline以及Highline。除了途安EcoFuel和途安TDI 66千瓦版之外，其他车型都可以应用这两套升级套装。
针对帕萨特，无论是轿车版还是多用途车版，可以应用的升级R Line套装都包括了Sportline以及Highline，同时，从不同的角度来区别套装内容，消费者还能够通过选择Interior方案或者Exterior方案来决定如何升级R Line套装。所有升级内容均可应用于所有发动机车型。Interior内饰方案包括了12向电动带记忆的座椅系统，带R标识以及换挡控制按钮的多功能皮质方向盘等等组件，而Exterior外饰方案则包括了17英寸合金轮毂，运动型底盘等等组件。
针对途锐，大众Individual同样提供了Trendline、Sportline以及Highline三种不同的R Line套装选择，从165千瓦的V6 TDI这一档次发动机开始，之上的所有车型都可以应用全部三款套装。升级内容则包括了20英寸合金轮毂，运动型底盘，四轮辐皮质方向盘等等组件。
Individual-Models: 高尔夫，Eos，帕萨特，帕萨特多用途版，途锐
• 带有鲜明个人色彩的独特车辆
• 包括了高尔夫，Eos，帕萨特以及途锐系列的车型
• Individual系列依照订单生产的车型将会越来越多
从大批量生产的工厂也能产生个性化？这是不是让人觉得有点矛盾呢？其实一点也不，起码在大众身上不会。首先，做为欧洲最大的汽车制造商，拥有数量极其庞大的各种车型的组件、装备资源，大众在他的新车配置上几乎可以提供无数种配合选择；其次，这可是使用了Individual品牌独立推出的车型，将会带有独特的Individual标识 － 包括了高尔夫Individual，帕萨特Individual，帕萨特多用途款Individual，新的Eos Individual，以及途锐Individual。
高尔夫Individual车型是为了满足那些数量日益增长的想要在较小车体当中实现以往大型车辆才会具备的舒适性以及高性能的消费者。做为Individual车款，独特的颜色当然是必不可少的，高尔夫Individual可以选择的独特色彩包括了阴影蓝，反射银以及魔法黑等。另外顶部的导流板以及保险杠的较低处都被喷涂成了和车体一致的颜色。动力方面，可以选择汽油发动机的包括了1.6升FSI发动机（85千瓦/ 115匹马力），2.0升FSI （110千瓦/ 150匹马力）等，可以选择的柴油发动机则包括了1.9升TDI （77千瓦/ 105匹马力）以及2.0升TDI （103千瓦/ 140匹马力）等。可供挑选的发动机总数达到了15种。高尔夫Individual的装备则是基于R Line当中的高尔夫Sportline套装，包括了18英寸的合金轮毂配合225的加宽轮胎等等。
帕萨特Individual提供了轿车版以及多用途车版。整体的配置是同样是基于帕萨特Sportline套装。消费者可自行选择的包括前栅格、车窗框架以及门上的装饰、后保险杠等等等等多种配置。双重五轮辐的18英寸Chicago合金轮毂让帕萨特Individual给人感觉动力十足，同时你还可以选择使用Samarkand合金轮毂。内装当中则包括了三轮辐的多功能方向盘等等装备。除了这些来自标准套装的装备以外，帕萨特Individual还附加装备了雾灯组，带洗涤喷雾嘴的可加热车窗，可独立调节的可加热座椅，前后排分别的空调系统，以及多种升级版本的影音娱乐设备等等。
Eos系列独有的顶棚概念让Eos成为一年三百六十五天都能有变化的车型，而能让你享受以最独有的方式来使用Eos的无疑则是大众的Individual改造方案。针对Eos Individual可挑选的个性化配置之多，通常只会在本特利这样的豪华厂牌之中才能见到。外观上，Eos Individual所采用的18英寸合金轮毂可挑选的就包括了Veracruz，Chicago以及Samarkand。进入车内，Eos Individual的座椅都包裹了双重的软羊皮，同时还会配备运动化的皮质方向盘等等个性装备。可以挑选的车体颜色达六种之多。可以选择的动力也从2.0升的TDI涡轮增压柴油发动机（103千瓦/ 140匹马力）到3.2升六缸汽油发动机（184千瓦/ 250匹马力），DSG直接换挡变速箱也成了标准配置的一部分。
大众为途锐这款十分成功的越野车的Individual版也准备了相当多激动人心的选择。内装上面，所有座椅、部分门板之上均使用了两种色彩的真皮包裹，同时不锈钢也被应用在了部分门的区域，Individual的标识也出现在了车内的门饰之上，你还可以选择是不是可以发光。同时Individual的标识也以浮雕的方式出现在了头靠的前方。来到车外，途锐Individual装备了双重轮辐设计的19英寸Siena合金轮毂，你同时还可以挑选19英寸的Avignon合金轮毂以及20英寸的Casablanca合金轮毂。另外，途锐Individual的后不锈钢，侧窗框等等之上都采用了通常只在系列顶级车型上才使用的铬合金表面处理。可供途锐Individual挑选的发动机种类也是相当的丰富，三款汽油发动机 － 功率为206千瓦/ 280匹马力的3.2升FSI，228千瓦/ 310匹马力的4.2升V8以及331千瓦/ 450匹马力的6.0升W12，相对应的也还有三款涡轮增压柴油发动机，包括了从功率为128千瓦/ 174匹马力的2.5升TDI直到230千瓦/ 313匹马力的5.0升V10 TDI。
Cross Models: CrossGolf, CrossPolo
• CrossPolo和CrossGolf：最佳车型的强强联手
• 在CrossPolo之后，大众将于明年把CrossGolf带给大家
• Crossover的车型均是博采众家之长
Crossover是一种全新的车型种类，被用来称呼那些综合两种不一样车型特点的新车型。大众Individual也同样开发出了一套方案，将他们的两种车型的特点综合起来，最后的成品车冠以Cross的前缀。该系列最新的产品是CrossGolf，他的首次亮相是在今年的巴黎国际汽车展之上。
最新的CrossGolf在设计上将SUV和MPV的优点融于一身，保持了整车的多用途性，同时也在较小巧的车体内实现了大容积的内部空间。其中，前轮驱动的款式 － 在定位以及设计上均为系列当中最顶级的型号 － 基于Golf Plus Sportline来设计的，诸如可拆卸/可折叠后排座位，前排座位后方的可折叠小桌/下方的隐藏置物抽屉，整体提升的更加舒适座椅位置，四侧门设计以及大型的尾部上开门等等特性都可以在CrossGolf之上找到，完全秉承了Golf Plus车型惬意而又合理的车内环境。
为了展现CrossGolf做为一款多用途车型的特质，大众不单单为其在车顶上加装了行李轨架，更为车体加装了坚固的前后独立式强化保险杠以及侧面防撞保护条，如此一来，户外活动的爱好者们完全就可以将CrossGolf当成一款越野车来使用。另外，CrossGolf的底盘离地举例比起Golf Plus来足足高出了20毫米，配合17英寸的轻质合金轮毂，无疑进一步增强了其户外使用的能力。
和外观一样，CrossGolf的内装也同样保持了高品质。很多的内饰组件都是为了这款新车型专门开发的。包括了不同材质和色彩的座椅、门蒙皮以及仪表盘等等。同时做为标准配置的还包括了三轮辐的皮质方向盘，特别设计的排挡杆头，带CrossGolf标识的车内门饰，顶级铝材质的踏板，电子稳定控制系统ESP和刹车防抱死系统ABS，六安全气囊以及“Climatic”空调系统等等。