进入车内，专有的特性也不在少数：部分皮质的顶级运动型座椅，其上带有的透气性“Interlagos”装饰布料也式GTI的典型作风；在三轮辐的皮质方向盘上、手刹的把手以及排挡杆的外筒上会带有特别的红色线缝。红色的Edition 30字样标识会出现在门台以及仪表盘小柜之外的压条之上。地毯也使用了红色的边框。最后，高尔夫球形状的排挡杆头也当然是高尔夫GTI Edition 30当中的必备项目了。
Polo GTI Cup Edition，功率高达132千瓦/ 180匹马力，完全呈现出一种盛气凌人的架势。在我们向大众详细了解之后才明白了这一次的Polo能如此威风的本质原因：为其提供动力的是大众带有传奇色彩的Golf GTI的25周年特别限量版上所使用的涡轮增压汽油发动机。Polo GTI Cup Edition又是由大众Individual负责开发，同时将参加ADAC大众Polo杯的跑车当中的多种元素加入了其中。Polo GTI Cup Edition将会和他们使用相同技术的车身基础，以及近乎完全一致的车体设计，只是这些跑车使用的是110千瓦的FSI发动机而已。同今年春天登场的普通Polo GTI比起来，Polo GTI Cup Edition在动力上提高了30匹马力，车体设计上向正式跑车靠拢，使用了16英寸的前制动器以及全新的17英寸的合金轮毂。
具体说来，Polo GTI Cup Edition在性能上的表现完全对得起他GTI的称号。重量只有1190公斤的车体，使得每匹马力只需要驱动6.6公斤的重量。如此导致的性能自然会非常惊人：从静止加速到100公里每小时只需要7.5秒，而最高时速可达225公里每小时。加速性能和最高时速只是性能的一个方面，Polo GTI Cup Edition在扭矩输出上的表现也同样精彩：在每分钟两千到五千转的转速范围之中，高达235牛顿•米的扭矩输出可供任意使用。
这款容积为1781立方厘米的涡轮增压发动机能提供这样的扭矩表现，完全可以说得上是赛车级别的：在第四档上，Polo GTI Cup Edition从80公里每小时加速到120公里每小时只需要7.0秒，而在第五档上，完成同样的过程也不过只需要9.5秒。
加速性能如此出色，制动系统以及安全配备自然也不能含糊。在Polo GTI Cup Edition上使用的碟片式制动系统是表现最为稳定的制动系统之一，其中所使用的制动卡钳被喷涂成了红色，在视觉上更直接强调了这一讯息。而在车辆的标准配置当中，就包含了带制动辅助的刹车防抱死系统ABS，防滑校准装置ASR以及电控差动锁EDL，同时也是标准配置的胎压监控系统TPMS可以持续的监控各只轮胎，确保他们都能保持正常的压力。
在外型设计以及内装设计之上，Polo GTI Cup Edition的表现也如同他的性能一样出色。车体上，完全是跟随这跑车系列的一整套空气动力学经验做出的改动。和老版的150匹马力的Polo GTI比起来，使用了全新设计的运动型保险杠以及风格独特的顶部边缘导流板。进入车内，则全是经典的GTI式风格：高度可调整的运动型座椅，透气性“Interlagos”装饰布料的大量使用，在所有的GTI系列当中都能看到。漂亮、称手的三轮辐运动型方向盘和座椅一样也带有GTI徽标。同时，量显眼的红色也被应用到了一大堆地方，诸如皮质方向盘的线缝、安全带的接口处等等等等。