不过，真正能吸引消费者的应该还是这部车的外型。取材于在诸多汽车展当中都大受欢迎的诸如混合动力的C-Métisse等等概念车的理念，同时重点放大了其间的动力元素，新版的C5展现出了这家法国公司的另外一面。
同时C5也还借鉴了C-Airplay超级迷你概念车，其前脸整个的被显眼的梯形前栅格所占据。整体线条一直延展到了发动机罩，其上是雪铁龙的厂商的徽标。大而清爽的顶棚以及凹入的后窗则是明显受到了C6豪华轿车的灵感启发。最后位于尾部的则是矮墩墩的轮罩拱以及高高的尾部，尾灯也相当的有棱有角，与众不同，很明显，新款的C5比其他的前辈来说，会让人感觉有信心得多。
同时，他也必须得有信心才行了。做为直接竞争对手，福特的新版蒙迪欧以及雷诺的新版拉古娜都将会在今年开卖，势必会让这一档的市场厮杀得相当惨烈。不过，雪铁龙明显将他们的眼光放得相当的高远，在设计上，新版C5完全是以奥迪A4与大众帕萨特这一档次的车型为参考基准的。而且我们也曾经目击到过开发中的C5在这些车款的伴随当中进行着测试工作。
进入车内，亮眼之处比比皆是：彩色的内饰，软触感的材质，以及诸多真正有水准品位的设计细节。粗大的铬合金线条将流线型的仪表板一分为二，上半部分还带有一个大大彩色显示屏。工具罗盘箱上带有清晰的半圆形仪表刻度盘，方向盘上则包含了一个中央控制装置，其中包括了立体声音响系统的控制，速度限制器以及巡航操作的控制。而消费者们还可以选择配备雪铁龙的行驶航线偏离示警系统，同时在最顶级配置的车款上，还将会带有启闭抬头显示器。
发动机罩之下，雪铁龙也同样采用了一整套全新的动力传输系，并且增加了前后的轴距。雪铁龙承诺将会提供同等级车型当中最为宽敞的乘客以及行李空间。同时，车辆行驶的舒适性也被放在了第一位来考虑，这项改进还得感谢他们最新的Hydractive 4气压式悬挂系统。可以选择的柴油发动机包括了雪铁龙本厂的新款173匹马力2.2升HDI柴油机，以及由福特/ PSA联合开发的2.7升V6柴油机；而汽油发动机当中最高档次的一款也达到了3.0升V6款的规模。绝大部分的车型将会配备六速的手动变速箱，不过消费者们也可以选择配备半自动或者全自动的变速箱。
在九月的法兰克福国际汽车展当中做出他的全球首次亮相之后，雪铁龙新款的C5将会在2008年的早些时候于英国上市，其实售价将会在16000英镑左右（折合人民币约为24.42万元）。
好猛啊,我喜欢
,02/11/2007 09:19:27
)