典型车型：帕萨特1.8T
部分中级车提供两至三个记忆位置。调节好方向盘、坐椅和后视镜的位置、角度，先按坐椅记忆的功能键，再按下编号键两秒以上，即完成“记忆”程序。拔下或插入车匙后，方向盘和坐椅会自动后退或前进，以方便驾驶者进入；更换驾驶者时，只要按下事先存储的编号键，坐椅、方向盘和后视镜也会自动调节到事前记忆的位置。
天外飞刀：
家庭用车正在逐步向个人用车转化，超过90％的家用车有超过95％的时间被一位驾驶者使用。坐椅记忆的使用率很低。
坐椅记忆意味着坐椅内增加了伺服电机和高强度滑轨，意味着车重的增加，油耗的增加。
●HUD抬头显示系统
典型车型：君越、菱帅
军用技术转民用的范例，也称HUD飞航式前风挡显示系统。将显示面板上的车速等信息利用折射镜投射在前风挡上，驾驶人不必低头看仪表板，提升行车安全性。
天外飞刀：
行车中，需要关注的车辆信息不多，定期扫一眼就行。真的需要长期看着吗？
阳光会使投射信息变得难以分辨。
投射在风挡上的车辆信息，是否也在分散驾驶者的注意力呢？
我喜欢定速巡航
,02/19/2007 14:11:33
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