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本田思域 |
指导价 |
原包牌价格 |
最新包牌价 |
优惠幅度 |
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EXi 手动 |
14.78万元 |
16.19万元 |
15.38万元 |
－8000元 |
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EXi 自动 |
15.78万元 |
17.27万元 |
16.47万元 |
－8000元 |
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VTi 手动 |
16.78万元 |
18.36万元 |
17.36万元 |
－10000元 |
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VTi 自动 |
17.78万元 |
19.45万元 |
18.25万元 |
－12000元 |
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VTi－S 手动 |
17.88万元 |
19.55万元 |
18.35万元 |
－12000元 |
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VTi－S 自动 |
18.88万元 |
已停产 |
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制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
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东风本田全新CIVIC的车内坐姿比较低，方向盘的手感、挡把的行程都在不折不扣地告诉你它是一款运动型轿车，虽然坐姿不高，但配合多向调节座椅和4向可调方向盘驾驶者很容易找到一个属于自己的舒适坐姿。电子助力转向不算很轻，但路感不错，响应比较精确。
CIVIC的坐椅包覆性做得不错，全系列都配备皮坐椅。只不过EXi车型是人造革、而VTi、VTi-S车型是真皮。两者无论在视觉还是实际乘坐上相差的不是很大。在座椅尺寸方面，靠背的宽度增加了10mm，深度增加了15mm。
作为中极车型的新贵，思域的定价确实没有多大的惊喜。在销量上面没有丰田的花冠高，在上市的初期，思域的价格波动还是相当厉害的，在06年的12月份，思域最高版本的价格优惠甚至达到了2万元以上，对于买了该批特价车的消费者来说是幸运的，但是对于趋向于购买该车的消费者不禁吸了口凉气，大幅度的优惠对于已经买了车型的消费者来说是相当失望的。