正因为有了以上这么多顾虑，所以很多消费者仍然处于观望状态，迟迟没有出手。下面的文章就是从不适合车型的各种角度替您购车分忧，试图在为大家计划购车前作一个不同视角的分析。
一、低价SUV并非都是心动诱惑！－－奇瑞瑞虎
参考价格：8.88－12.98万
不适合理由：各类费用支出导致养车太高
奇瑞瑞虎属于紧凑型SUV，其整备质量约为1375KG，具备良好的越野能力。瑞虎虽然车身比轿车高大，弯道晃动略大，但轿车化设计的底盘，特别是经过英国莲花调校后感觉很扎实，配合软硬适中的减震，高速过弯也比较顺利。奇瑞瑞虎作为一款都市SUV，不到9万的基本定价策略确实具备非常高的性价比，而且较大的内部空间与较高的视野都是SUV相对于轿车的优势。
因为这款瑞虎比猎豹飞腾的价格更低，而外型更具有SUV的特征。所以的确让很多人动心。但我们认为不适合的理由并不是由于低价，恰恰是低价更容易让人心动和被诱惑。以某省会为例子，购买SUV的养路费用要高出普通轿车1倍，一年无形中就多了1200元。这还不包括其他的费用，比如维修配件等费用。还有一个更重要指标－－油耗，1.6动力太小，发挥不了SUV的作用，充其量就是买了SUV的一个壳.同比之下，油耗也不低。
而2.0和2.4虽然动力表现不错，可油耗也上去了，毕竟SUV的车重车高加上抓地更好的大宽胎，这些都无疑加重了车主的平时负担。对于城市代步用户而言，如果平时很少越野或走非常差的路面。任何低价SUV都不是我们心动的理由。如果我们只是买代步车，而现代城市的大多数路面都足以满足普通轿车的通行。没有必要为了偶尔的越野或差路需求来当做安慰自己的唯一理由，毕竟这样的代价太不划算。
二、小巧并非都是我们追求的目标！－－双环小贵族
参考价格：3.69-4.99万
不适合理由：最佳国内SMART模仿秀，实用性太低
作为2007年最令人期待的全新微轿车型，双环小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”，受到了来自各方面的高度关注。而该车也创下中国微轿车六个第一：首款套彩车身微车；首款无框大双门微车；首款全景玻璃顶微车；首款铠甲式车身微车；首款高离地间隙宽轮距微车；首款四轮盘刹、大轮胎微车。
对于小贵族全盘模仿奔驰微车的外观先不说，先来看看它的实用性，虽然后排仍然有坐人空间，但实际上乘坐也就是两人为主，对于普通家庭代步车而言，是否空间实用性要比QQ，福莱尔差远了？
195宽胎配在如此的微车上，加上仅仅1.0到1.1排放的动力，是否足够灵活，是否足够轻巧，这还得事实来说话。无框大双门设计，在国内20万车型中罕见，仅仅凭小贵族的成本，是否有点过高标准，是否由此可能导致质量问题，这也是实用性较低的表现。高配版的全景天窗，是否导致车身强度不足，是否能经受各种环境的考验，这也是一个令人对其实用性不够放心的地方。如果仅仅对于有钱人的玩具来说，小贵族无疑是一种不小的个性体现的话，那么对于家庭代步群体而言，这些诱人的配置和技术无非就成了一个好看的摆设，中看而不中用。
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