2008款悍马H3阿尔法发布

 　　为了支撑V-8引擎强有力的扭矩输出，H3 阿尔法的前差速器箱使用了铸铁制造。而其他的H3版本则是使用的金属铝箱。新的引擎位置，更高的扭力杆支撑起更大的质量，还有特制的震动阀机构都是V-8引擎车特有的——能够为驾驶者带来无与伦比的驾驶感受，无论是在越野路段上还是在平日的公路上，表现都超乎人们的想像。

　　所有的H3 版本都是将悍马的标志性能力加载到了一款中型尺寸的骨架上，相比H2，H3的车身长度要短16.9英寸(429毫米) ，矮6英寸(152毫米) ，窄6.5英寸(165毫米)。相比之下就和一款中型的家用轿车差不多规格，不过H3 在城市的巡航驾驶以及倒车入库等等方面还是表现非常优秀的。

　　H3系列还用有令人惊讶的攀岩能力，是所有的越野中型SUV之中最好的。获得这一技能的秘诀在于该车装备了电动控制的4轮驱动系统以及经过适应野外行驶调试的悬挂， H3还装备有标准的底部防护盘，刹车牵引控制等等。

　　关于该车的越野性能， H3 可以以5英里每小时的速度跨越24英寸 (610毫米)的溪流，爬上16英寸 (407毫米) 的垂直台阶或者岩石，同样的，在沙地上面这款车也能够表现得很优秀。

　　H3的尺寸小，所以也让车身更加容易操作，最小拐弯半径达到37英尺，几乎可以媲美典型的小车，当然，车身在野外的机动性自然就更强。 车身的最小离地距离为9.1英寸 (231毫米) ，最大的跨越角可以达到25度， (使用33英寸轮胎) 这样一来，车辆在越野的途中就能够跨过更大的障碍物，甚至可以在37度的斜坡上启动。这样的能力可以让H3开进一个坑里面，前后轮子绝不悬空。

　　H3将会在34个国家出售，制造地在美国以及南非。

　　2008 悍马 H3 阿尔法参数

　　整体参数