新外观加两款升级发动机
大众旗下唯一一款SUV途锐终于迎来了2008款，作为途锐2现身了。这次应该算是大改了，首代途锐于2002年推出，有着新的外观，一大堆令人印象深刻的安全装备单，3款强力发动机。在此次纽约车展后途锐会在今年春晚些时候进入市场，起售价：39,320美元。
从头灯等位置能看出在这款途锐2上有着大众其他产品的影子，这也就是家族特征吧。外观方面的主要特征如家族式的镀铬前格栅，同时途锐2也有着更合空气动力学的组件和后扰流器，还有一体化的第三个刹车灯。其他主要的改变有17英寸的合金轮毂作为VR6 FSI的标配，而19英寸的合金轮毂是V8 FSI的标配和V10 TDI双涡轮型号的标配。重新设计的头灯和暗色的尾灯，还有豪华座椅系统有标准的12向电动可调。还有四种全新的外观颜色可选，阿拉斯加灰白，蔓越橘，Galapagos和白金色。
途锐2有三种发动机型号可选分别是VR6 FSI，V8 FSI和V10 TDI。其中前两款均是刚刚升级的发动机。原来的3.2升VR6被新款的3.6升VR6 FSI替下，马力增加了40匹，达到了280匹。而FSI技术在途锐2上的应用也进一步改善了其驾驶性能。而且此次技术升级也进一优化了扭矩输出曲线。
而升级后的4.2升V8 FSI是大众首款可使用无铅汽油直喷技术的8缸发动机，最大马力达到了350匹，比起前款发动机增加了40匹，最大扭矩为441牛米。这显然和国内奥迪A6L 4.2上所用的是同一款发动机。所有三款途锐车都能提供7716磅的最大牵引量。
途锐2加入了许多驾驶系统来确保安全及车子的操控。其中有一套新的防翻监测系统，这套系统会记录转弯角度和转弯时速从而判断车是否有侧翻的可能性。一旦判断有危险，这套系统就会与侧气囊和侧气帘的控制系统联合工作。胎压检测系统也经过了新的改进，一旦轮胎的胎压低于标准就会警示驾驶者。途锐2还配有创新的ESP系统，包括液压的BA系统。其他ESP方面上的革新有雨天刹车支持，这套支持系统会在前风档上的雨刷器开始工作时启动，具体作用就是干燥制动碟，此外还有一套转向不足逻辑控制系统会在转向不足时补足转向。