业内相传的一句话是：现在几乎每三天出一款新车。如此高频率的推出新车，对于老车型来说，竞争的优势大大的削弱了，遭受一定的打击。就在2003年前后，汽车行业还属在相当暴利的时代，到如今也都结束了。确实大家可以目睹到，现在连刚上市不久，甚至仅仅一个月的车型也被迫降价，更别说是汽车界的“老臣子”了。
捷达就是一个很好的例子，起初刚进入中国，有卖过二十多万的时候。更新换代几次后，如今的档次不断下降，价格也不断的遭受挤压，编者今日又从市场上了解到都市春天这款，包牌价跌至9.8万元，折合车身价为9.02万元，近破9万元。与其属于老三样的富康最低也跌破了8万元。
据了解，捷达都市春天配置了全新仪表板总成、高度可调驾驶座椅、中央门窗控制板、新式门护板、新式门把手、后座椅可调中间扶手、电子防盗系统、185宽胎、14”刹车盘、钢车轮无氟空调、可变排量压缩机、中档收音机、液压助力转向、四幅方向盘、间歇式雨刷器、中央门锁、电动门窗等装备。