参考价格：预计7－8.5万
等待理由：比骏捷更拉风的两厢车型
这次上海车展上，华晨A1正式被命名为中华骏捷FRV。虽然其外观上高度集成骏捷的优点，但在细节设计上对骏捷也有所突破，力求动感化处理：大灯线条更锋利一些，去掉镀铬装饰线，雾灯区域面积更大，雾灯位于大大下进气格栅。 骏捷FRV动力采用东安生产的三菱1.6L 4G18发动机，轴距2570mm，采用215/45R17规格轮胎，动力性和运动性能在同级车中都比较出色。骏捷FRV车身长宽高分别是：4180mm，1755mm，1460mm。在同级车型中，轴距和宽度和高度都比较出色，符合国内消费者的空间需求。轿车走进平民家庭步伐越来越快的今天，中华骏捷FRV的推出使华晨改变了其在家轿市场上过去只有骏捷孤军奋战的局面。
新车点评：对于这款骏捷FRV，很显然华晨并没有像骏捷那样的参考原型尊驰车型。但有了骏捷的成功，华晨对于这款两厢车型的设计变得更为老道和成熟。据悉，骏捷FRV整车装配良好，给驾驶者非常紧凑的感觉。车身刚性高，底盘调校十分适合中国路况，柔中带刚，车辆在弯道的动态稳定性好，进弯动作更为犀利。而且骏捷FRV全配置丰富，标配双安全气囊、全席安全带，提供高于同价位车型的安全保障；宽敞的驾驶及乘坐空间经过人体工程学优化，相信骏捷的经验会给我们等待骏捷FRV上市带来更多的信心。
四、海马自主的又一力作－－海马3
参考价格：11-13万
等待理由：合资同类车型价格太高了
海马3是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平.应用了目前比较先进的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术，全车拥有29项技术专利，尤为重要的是，海马3在欧洲进行了各类碰撞试验，完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。动力方面，海马3搭配了自主研发生产的HM483Q发动机，为1.8升直列四缸设计，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩160N·m/4000rpm，排放达到国三标准，经过强化设计的H1平台及底盘结构，全新四轮独立悬挂系统，由英国莲花公司调校后更富运动感。
新车点评：海马3显然在外观和內饰上更多吸取了马自达的经验。虽然和马自达已经分手，但海马曾经的拥有的马自达的成熟技术无疑给了我们更多的期待。毕竟在同样价位上，海马如果能提供更低价格选择，这对于合资紧凑车市场无疑是一记有力震撼。因此作为一款紧凑型家用轿车，海马3未来将与福克斯、Mazda3、思域、花冠、标致307等车型展开激烈的竞争。这将把中国的车市和汽车工业引入新的一轮竞争和洗牌。也许这才是我们很多人等待海马3出现的一个更重要理由。