图为：已征集到的部分设计草稿
不仅如此，吉利决定"新标"提前揭晓还考虑了社会公众的意见和应征者个人因素。据了解，在"征标"进程中，不少社会公众认为吉利原定的"征标"截稿日期到"新标"发布日期的时间跨度太长，评标的阶段过多，长时间的评选进程不利于维护相关方的合法权益，容易引发恶意抢注事件，多阶段的评选进程也不利于保护作品的原创性。还有不少公众建议吉利汽车尽早换上新车标、展示新形象。此外，广大应征者还提出的"VI手册"工作量太大的疑问。这些综合因素也促使了吉利"征标"第二次公告的出台。
据了解，公告发出后，吉利"征标"工作再次迎来小高潮，电话、邮件不断。一些应征者表示，作品主标识设计部分已全部设计好，近日就将寄给吉利征标工作委员会。他们普遍认为，这是吉利国际化运作的表现，是一种对公众认真负责的态度，进一步激发了他们参与的积极性。
另悉，自2007年1月9日在北京召开"征标"全球新闻发布会以来，吉利征标工作委员会共收到来电来函36552人次，收到来自国内外的信件15567件，收到有效征集稿件2269件，"征标"工作进展始终十分顺利。