近期，笔者走访了广州地区克莱斯勒经销商，发现克莱斯勒300C在热销的背景下，2.7L排量能给出了8000元的优惠幅度，而其余两个型号的优惠幅度会更大。库存方面，2.7L排量的库存比较充足，而5.7L大排量的需要订车，一般约需要15天时间，有兴趣的消费者不妨到店了解一下或参与试乘试驾。
|
300C |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
|
2.7L 商务版 |
30.0万 |
29.2万 |
8000元 |
|
2.7L 豪华版 |
33.9 万 |
33.1万 |
8000元 |
|
3.5L 豪华版 |
38.5 万 |
37.7万 |
8000元 |
|
5.7L 豪华版 |
49.9万 |
49.1万 |
8000元 |
|
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
克莱斯勒300C是戴-克公司共同打造的一款基于奔驰E级车底盘的高档轿车，长宽高分别为5015/1880/1475mm，轴距更是达到了3050mm，比奥迪A6L的2945mm和宝马加长5系的3028mm均长出不少，单凭这点便足以立足国内公务车市场。动力方面，克莱斯勒300C配备了2.7升V6、3.5升V6及5.7升HEMIV8三种排量的发动机。顶级车型装备了著名的5.7LHEMIV8发动机，全新的可变排量系统可以在0.04秒内完成发动机从8缸到4缸的切换工作。配备了5速手自一体变速器，最高车速达到了250km/h。综合油耗为13.6L。该车的轮毂采用了18英寸镀铬铝圈以及300C HEMI 标牌。
300C虽然在北美市场没有取得预期的销售数量，但在大洋彼岸的中国却遍地开花，销量节节攀升，看来国人对这款有着北美风格与德国技术的车情有独衷。300C国产化的成功，稳固了克莱斯勒的品牌形象，同时也为赛百灵和大捷龙的国产打下坚实的基础。