提起甲壳虫，会使人们产生无数的联想——那种可爱的小昆虫，那支风靡一时的乐队，或者大众最为经典的一款车。半个世纪以来，甲壳虫拥有了无数的消费者和车迷，他们对于甲壳虫的喜爱是忠诚的，当然，大众对于甲壳虫的重视也是最忠诚的。按照汽车换代的周期，大众现役的一代甲壳虫已经到了产品周期的末端，新款甲壳虫的开发一直是很神秘的，今天，就带各位看以看期待已久的新甲壳虫的蓝图。
大众甲壳虫短轴版
新款甲壳虫的研发虽然较为神秘，但是目标明确，剑指2010。产品的造型设计是由大众在美国家中的设计室负责的，德国人自己则主管新一代甲壳虫的技术工作。既然是美国人操刀设计，那甲壳虫必定会有很大的变化？说对了，这次甲壳虫的该款非同寻常，将彻底改变甲壳虫在大家心目中的形象。新甲壳虫整车的造型融入了更多的现代元素，动感而富有活力，与过去走的可爱路线截然不同。
大众甲壳虫短轴版
从草图上看，甲壳虫外型的变化很大，大灯变得更加犀利，引擎盖保留了原有的设计风格，整车的造型看上去也却是没有对不起甲壳虫的名字，车顶弧度很大，挡风玻璃的延伸要比较明显。不知是否是草图的原因，轮毂的设计较为前卫，尺寸很大，虽然这样看上去很漂亮，但实用性不强，只能在部分车型上采用。
大众甲壳虫短轴版
此车将最早于2009年亮相，2010年上市，届时中国市场将会以进口的形式引进中国版本长轴距的四门甲壳虫，价格方面应该不会比现在的高，毕竟关税在不断的减少。至于有没有国产的可能，我们不得而知，但由于与高尔夫共享平台的原因，至少国内有量产的能力，不过这还得出于大众全球战略的需要。
2222