大众途锐降低门槛 最高下调7万元亲民意

　　途锐的身材看上去很结实，但并不笨重，大众的家族式脸谱依旧迎合喜欢内敛而不张扬的消费者，经过大众设计师精心打造的这款“德国战车”，将德意志精神发挥的淋漓尽致。途锐两款车型分别搭载V6和V8两款发动机，并采用大众最新的FEI缸内直喷技术，在提供充沛动力的前提下，最大限度的提高了燃油经济性。3.6L可以输出280马力265磅-英尺的最大扭矩，配合6档Tiptronic自动变速器，可自由切换手动变速模式和动态换档模式。操控方面，全系车型配备4MOTION四轮驱动，一般路况下前后轮轴之间平均分配扭矩，在遇到牵引力不足的情况时，可根据需要调整扭矩的分配。座进车内，途锐的选材与工艺叫人眼前一亮，仪表台布局简洁大方，方向盘大小适中质感尚佳，中央控制面板的出风口可以完全闭合，座椅包裹性与舒适性都相当出色。

途锐

　　途锐是一款拥有全面性能的SUV车型，在越野能力上4Motion智能化驱动力分配系统与中央差速锁，将动力分配比例达到了50：50，借助特殊的进气管道与密封设计涉水深度可达500毫米。在遇到角度较大的上下坡时，越野ABS功能类似于路虎的陡坡缓降功能，可以轻松穿越各种崎岖路，铝制发动机盖、安全带紧缩器、塑料挡泥板除了为乘车者，也为路人都考虑到了安全配置。