老款雅阁退市在即 4万优惠送礼包

　　应该说07款的雅阁在设计方面应该是成功的，简洁流畅的线条更具动感的腰身，在尾部上加入了更多的流行元素，使得雅阁更具活动与时尚感。作为商务车型首要的考虑因素就是车身的尺寸要大气，在这点上雅阁做的比较出色，与老对少凯美瑞相比这是高度上相差了2厘米，长度宽度上都优于对手，车内的空间雅阁比凯美瑞腿部与后排乘客空间要更大一些。动力方面，雅阁的2.4L直列4缸发动机采用了i-VTEC电控气门技术，最大功率为125kW/5800rpm，最大扭矩是220Nm/4000rpm，配合5速自动变速器，但没有提供凯美瑞的手动换档模式。在悬挂的调校上，雅阁多了一份乘坐的舒适性，少了一点操控乐趣，但弯道时表现出的抑制侧倾还是叫人满意。在安全方面，除了VSA车辆稳定性控制系统外，增加的车身长度也让前后的吸能区得到扩展。

　　就现在的市场格局而言，姗姗来迟的新雅阁不仅要面对销售冠军凯美瑞的打压，后来的迈腾、新蒙迪欧-致胜也已经瓜分了一部分市场份额，消费者近期可以静观27日公布的新雅阁价格体系，届时选择脱胎换骨的新款，还是将务实便宜的老款开回家，消费者都会获得更加理性的参考。