终于开始试驾了，空间大的车开过不少，每次把座椅调到最靠前的状态，但还是感觉有些力不从心，雨燕不是这样的，雨燕1.5的座椅在正常稍微靠前的位置，就可以轻松的控制油门和刹车（俺可不是个子矮的女孩呀！）。所以说，空间大小是相对的，能够达到自己理想的驾驶状态才是最好的。
炫酷版的一大卖点是它的无钥匙进入/启动系统，钥匙放在的口袋里揣着，只要在系统识别的范围之内，这种智能钥匙系统就能自动识别身份，无需拿出钥匙，只要旋转旋钮，车子就可以正常发动了。在没有钥匙感应的情况下是不可能启动车子的，这也确实能够增加车辆的防盗性能和安全性能。不插钥匙也可以能启动，的确省了一档子事情。
雨燕的方向盘操纵很灵活，小巧易把握。如果说1.3的雨燕在动力上还受到不少人的诟病的话，1.5的动力提升确实很明显，启动加速时，油门反映很灵敏，速度提升的也很快，在行驶的过程我中刻意地乎快乎慢，雨燕都能够控制自如。行驶的路段虽然不长，但坡路和弯路比较多，这些道路对于1.5的雨燕来说并没有什么难度。目前的大都市道路交通都是十分拥挤、堵车严重，过强的动力其实并没有过多的用武之地，反而操作的简单和灵活更具有实际的价值，特别是对于我们女孩子。也曾试驾过同级别的自动档车型如C2，试驾的时候动力明显让人感觉到力不从心，提速缓慢。为了动力，不得不将油门一次又一次地踩深，整个驾驶过程让人会觉得车子应该比较耗油，雨燕1.5在这方面给人的感觉是放心的。
雨燕的前排后排空间在两厢经济车中都比较理想，内饰上除了风格上更加时尚运动外，并没有很多实质性的改变，不过，紧凑型车也很难对内饰做出过高的要求。
为了能给网友更多的报料，试驾完炫酷版雨燕，又马不停蹄来到停在一边的炫锐版手动车型，趁机又狂拍了一把。
从雨燕自身的产品系列来看，1.5雨燕的动力性能有了很大的提升，操控感觉确实不错，1.3雨燕经过车市两年的洗礼，性价比日益凸现，那么中间1.4万元的差价就是铃木M15的发动机和智能钥匙系统，这笔账怎么取舍，还要看消费者自己更看重什么。在车型本身来说，雨燕的车型性价比还是比较高的，但也许还是需要再销售策略上有所变化，在上市当天当记者问及08年长安铃木打算如何展开自己的品牌价值再造工程和特色营销工程时，长安铃木副总王惟表示08年销量将有一个爆发，分季节甚至月份推出不同的销售计划，所以，喜欢雨燕的朋友不妨可以观察一段再做定夺！
从紧凑车市场的竞争来看，雨燕车型本身还是具有一定竞争力的，尤其是动力提升之后，跟雨燕1.5同日上市的马自达2售价8.38-10.13万元，虽然品牌价值比较高，但毕竟是1.3排量车型，这个价格同样也不能让消费者满意，08年紧凑车市场还会有更多的竞争者加入进来，新飞度，雅力士再加上之前的骐达、骊威等车型，08年的紧凑两厢车市场势必会迎来一场恶战，如果消费预期是在这个区间，明年相信会有所收获！