宝马上周报道称在其第二季度的财务报告上，利润下降了33%。不过事实似乎比他们预想的还要糟。其CEO Norbert Reithofer表示这家德国豪华汽车品牌将会在年内或是明年对旗下车型提价。在一次电话采访中，Reithofer表示今年美国汽车的销量要低于去年。7月底握有奔驰豪华品牌的德国Daimler集团，宣布以4个月的时间，在生产线减产4万辆新车以因应产销失衡的问题。现在，德国另一家豪华车品牌BMW，也宣布斟酌今年前两季的销售状况后，BMW将会减产2万至2.5万辆的新车产能，以反应较原先向下修正的销售量预估，会引发这次的减产决定，主要还是来自BMW在全球的主力市场－美国的不振，BMW目前已大幅降低美国市场销售量达4万辆，这些原先安排的产能将积极转销到欧洲与其他市场，或者直接把原定的产能砍掉。
宝马PAS
虽然销售量往下掉，但是BMW原厂仍想积极确保集团的年度营收，因此，国际媒体Automotive News的报导，BMW的CEO Norbert Reithofer上周在慕尼黑总部接受采访时透露，BMW打算于今年与明年由美国市场开始调涨车价，透过调涨车价弥补走软的美元汇率与美国市场销售规模。至于除了美国以外的地区，BMW财务总监Michael Ganal仅透露BMW不会自动全面地调涨欧洲地区售价，而会视各别市场进行调整售价。
X家族老大X7夭折
另一方面，美国市场的低迷，也直接在经济因素影响BMW集团的研发计划，Norbert Reithofer透露BMW内部经评估后，决定放弃X7的生产计划，这款BMW用来对付路虎Ranger Rover此类旗舰LSUV级距的雄心力作，目前则是不敌不景气惨遭夭折。虽然X7计划推迟，但目前BMW已顺利诞生X3、X5与X6车系，在加上积极运作的X1入门车系，仍让BMW X系列家族拥有很强的整体实力。