2007年2月份生产的雅阁车，出现“停3天后，电池耗净、无法点火”的情况共有4次：
第一次：在2007年8月，因忘记关导航仪电源，直接熄火，拨掉车匙，启动防盗。3天后发现电池无电，无法点火，需要救援方能启动。
第二次：在2007年10月，忘记关后座的阅读灯，结果是周五晚停车，到周一早上出现电池已耗尽，无法点火（2天多一点）；
第三次：2008年1月份，原因同第一次。
第四次：2

从杭州今年发生的百余起此类案件来看，发案时间主要集中在18点到22点之间；作案人员团伙作案，有的驾驶租来的车辆在江浙上海等地区流窜，长途奔袭，沿途疯狂作案。
警方提醒，节假日是这类案件高发期，特别是临近春节，喜欢在车内放置大批礼品的车主一定要改掉这个习惯，更不要在后备厢中放现金；贵重物品要随身带，或在车上留一人照看。
18万现金放在后备厢四十分钟被盗走 年关将至警方再次提醒：别把后备厢当保险箱。
王先生：1

昨日，中国保监会就三季度保险业改革发展情况举行新闻发布会。从去年7月到今年6月，交强险首个业务年度按国内新会计准则核算出现账面亏损39亿元。保监会透露了新的交强险费率方案，家庭自用汽车6座以下的保费从1050元降低至950元，而赔偿限额却提高了一倍，即从现行6万元提高至12万元的标准。
　　账面“亏损”39亿元
　　“账面亏损

养路费改革是执行燃油税的重要一部，之前有消息称明年3月实行燃油税，那么，08年养路费将如何征收呢？据了解，2008年养路费将继续征收，收费改税方案仍在研究。

全国人大常委会10月24日开始审议的道路交通安全法修正案草案，对现行道路交通安全法第76条第1款第2项的规定进行了修改。道路交通安全法修正案草案在维持过错推定原则的同时，进一步明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。
修正案草案的有关内容一经报道，立即引起了社会各界的高度关注。
　

行人进入高速公路后被车撞死，肇事司机被认定无责，但死者家属仍要求赔偿。近日，房山法院判决肇事司机和保险公司共同对死者家属进行赔偿。
　　死者许某是河北省农民。去年年底，他违规进入京石高速路时，被司机赵师傅驾驶的汽车撞死。因违反《道路交通安全法》，许某被交管认定负全责，而司机赵师傅因正常行驶没有过错，因此对事故不承担责任。
　　事故发生后，赵师傅支付了抢救费，并付给许某家属1.5万元。但许某的家属认为，许某的死与赵某驾车撞击有直接因果关系，因此要求司机以及车辆所投保的保险公司赔偿5

7月1日后，连续3年没有出过交通事故和违章记录的司机在购买交强险时可享受30%的优惠费率。昨日（6月12日），记者从一位保险公司内部人士处获悉，《交强险费率浮动办法》的讨论稿已经成型，《办法》规定，交强险在7月1日以后将实行上下30%的浮动费率，记录良好的车主最多可省下315元。