车子刚买回来的时候加了200元的93#油,电脑显示可以行驶:560KL,周六周日出去跑了有200KM,油耗8.6,电脑显示可以续航里程:340KM,周一回老家上班牌,出发前把油箱加满了(180元),电脑显示可行使:820KM,没有想到途中电脑显示的可续航里程为:920KM.总油耗:8.1
回家上牌一天:行驶600KL.回上海后电脑显示2清零,当晚接同事桑拿,路上堵车,第二天早上发现第一天晚上行驶10KM,油耗9.6,郁闷!
现在每天开车上班下班,来回计:30KM. 中间又加了一次油:

开POLO快三年了，但是油耗总是维持在一箱油（97＃）跑500公里的水平（上海市区工况）。我的加油习惯是到红线就去加油，油枪自动停就OK（太满了据说不太好）。
但是现在的一箱97＃油，我都跑了快490公里，离红线还有一格多，也就是说还可以跑50多公里，真是令我惊喜。回顾了最近的一些体会，现作个小小总结，希望不会班门弄斧，贻笑大方 :-)
1）首先，我觉得改变最大的是驾驶习惯。自LP有喜后，在一半是自觉一般是LP的唠叨作用下，俺开车沉稳了好多，不再象以前

汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外，还与司机的行车速度很有关系。看看我们的专家是如何提议的。
一位伊兰特车主向

车的颜色对发生车祸的概率来说也有一定的关系,待本文为你道来

很多刚会开车的朋友觉得在高速路上开车最简单，而对平时大家说的一些驾驶细节问题不太重视，其实很多交通事故正是忽略这些细节而导致的。下面是一位网友总结的高速行车技巧，十有八九你可能不注意，但是绝对实用！

要开多久的车才能做到心中有数

现正值长假过后，一些消费者开始准备购车了。而就在不久前，中消协统计分析显示：2006年汽车投诉同比增长15.9%，其中关于质量问题的投诉占汽车投诉总量的68%。有的经销商擅自改变配置，欺骗消费者，还有检测难度大，独立于汽车企业之外的第三方检测机构数量很少，消费者送检成本高。面对这些情况，我们该如何应对呢？

春节前，打算买一辆车送给LP做新年礼物。LP是自由职业者，不用每天上班，但经常有事要出去，而且没事时，也喜欢出去走走。如果有辆车，会方便很多。
　　由于纯粹是用来代步，所以对车的要求也就不高，外观时尚点，适合女性开。排量也不要大，省没省钱哪。价格也不要高。LP是新手，自己说了，好点的车被自己毁了心疼，便宜点就行了。（这点还真被不幸言中，具体情况后面再介绍）