世界上有两种车一种是汽车一种是梦幻之车。后者包括蓝博基尼Gallardo，法拉利F430或是保时捷911 Turbo，这些车有让人心跳加速和能力，它们可以完美地展示公路上速度的魔力。ABT改装的R8也在此之列，而且已经准备好超越前面的几个对手。

“今天你改了没有？”已经是各位车友见面的问候语。改装汽车现在已呈现出燎原之势，无论大车、小车、高档车、低档车都改得不亦乐乎。行驶在大街上，车流中的车或多或少都有改装的痕迹，大势所趋不改好像已跟不上潮流了。不过，就目前汽车改装并不成熟的大环境来说，虽然有不少车改装得相当劲爆，但是真正成熟的改装却不多。

一，动力改装与汽车标定技术
这两天对改装这个题目很感兴趣，又上网补了一些课，看来改装尤其是动力改装绝对是刻下的热门话题，新浪上也有不少文章，有一两篇我觉得非常专业（当然是指“改装专业”）。尤其让我眼花缭乱的是那些改装行家的砖有名词到处喷，什么香蕉，尾牙之类的，让我这个天天吃汽车饭的人不禁汗颜。
其实，动力改装与汽车标定技术非常具有契合度，至少是在表面上：电影里那些表现专业改装的镜头，经常是一个笔记本电脑，上面满是曲面图和数据流。我们这些标定工程师也是几乎天天扛着笔记本在车上看数

Caterham为福特带来了自己传说之中的崭新150马力的引擎，功率重量比可以达到270马力每吨，售价仅为17,495英镑。这款150马力的双座车辆其实早就在去年秋天Caterham宣布长版的K系列引擎的时候就在酝酿之中了。

何谓太保， 就是TURBO—涡轮增压系统的中文译音，全称应该是TURBOCHARGER。

国外的改装巨匠Lumma一直是相当让我钦佩的一家厂子，他们的改装作品无一不是凶猛，狰狞的代名，这次又改了宝马M5，风格依旧。他们增加了碳素纤维的车顶，变动了发动机罩，后扰流器，和宽车体套装还有横滨前255/30 R 21和后295/25 R 21的轮胎。Lumma同时调校了M5的底盘和它的507匹V10发动机。功率增加到了560匹。现在它的名字叫CLR 500RS，将会在三月的日内瓦车展上亮相。

a. 加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
    b. 高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
      c. 高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
    d. 主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、１～４挡齿