近日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。
　　从消费者的制定来看此次调整的初衷有意提

大众新途锐6.0w12顶配版

随着市场越来越抛弃SUV这种车型，雷克萨斯开始享受到自己RX级交叉车型上大型GX，LX销量上升的成功。经销商们则希望车子能进一次升级以保持目前的良好态势，而且现款看起来也已经过时，这个品牌的轿车距离改款还有两年时间。

大众已经决定未来3年内在中国市场开发和投放一款悬挂VW商标的C级轿车。鉴于未来中国市场对C级车巨大的需求预期，大众这次更是将C级车的研发和生产任务交给了上海大众，以弥补上海大众没有C级车的空白。但也有知情人士表示这款C级车计划最早由上海大众提出，并要求根据中国市场的需求开发一款符合中国人购车理念和审美观的C级车，于是就有了现在的大众在华C级车计划，这也是继朗逸之后，第二款被提上开发计划的新车型。

火热的夏天没有赶走浙江车市的一丝寒意。7月份，浙江新车上牌量依然徘徊在23998辆，与去年7月的28526辆相比，同比缩量15.87%，和遭遇雪灾的2月一样，同比大幅减量，成为近年来销量同比下降最多的一月。人们想像和感觉中的惨淡，已经成为事实。

讴歌确认将会通过引入全新车型进一步扩充当前的产品线，以求进一步与一线的豪华汽车品牌如德国对手进行竞争，从而实现全系列车型的竞争态势。讴歌的产品线现在仅限于轿车和两款SUV车型，不过在随后两年间，公司会发布一系列的车型，包括有一款新的跑车，一款超跑和现在的这张谍照车型，我们猜测是一款交叉车型。

宝马放弃X7新计划，各车型将提价
　　宝马上周报道称在其第二季度的财务报告上，利润下降了33%。不过事实似乎比他们预想的还要糟。其CEO Norbert Reithofer表示这家德国豪华汽车品牌将会在年内或是明年对旗下车型提价。在一次电话采访中，Reithofer表示今年美国汽车的销量要低于去年。7月底握有奔驰豪华品牌的德国Daimler集团，宣布以4个月的时间，在生产线减产4万辆新车以因应产销失衡的

随着汽车产品选择的多样化，各品牌之间差异化的缩小，色彩在营销当中所扮演的角色正逐步加强，众多汽车品牌纷纷将色彩营销作为目前营销创新的重点课题之一。然而由于色彩研究大多基于设计师的灵感以及用户的感性认识（感觉），因此目前业内还缺乏理论化的研究体系，在这种情况下充分总结现有市场对各颜色的需求比例以及需求趋势对于指导厂家的色彩规划具有十分重要的意义。
　　本文将主要通过对市场中各级别主