近期国家相关部门表示，将降低汽车行业关税。降低关税有利于推动国内节能环保汽车的发展，但降低关税也可能对仍然偏弱的国内汽车业带来新的挑战。

上汽荣威公关部总监黄华琼表示，荣威750上市半年的表现达到了厂家的预期。在中高级车频繁的降价潮中，荣威750一直保持原价销售。“我们追求的是品质和服务，荣威不会靠降价来追求销量”，黄华琼首次对外承诺，荣威750今年内绝不降价。

近日，法国标致雪铁龙集团总裁斯特雷弗先生公布了集团的战略部署及集团2010-2015年的远景规划。到2010年，集团的目标是企业重获增长，并且盈利，集团销量超过4百万辆，巩固集团第一大绿色汽车制造厂商的地位。到2015年，集团的远景目标是成为欧洲最具竞争力的企业。2010年，集团营业利润将达5.5%-6%，2010年之后，集团将持续发展壮大，企业营业利润将达6%-7%。

09款雷克萨斯RX车型将要经过很多主要的改进，预计该车将于08年末投入量产，在09年初春实现上市销售。新雷克萨斯RX车型尺寸要比老款车型的车身尺寸稍微大一些。该车将搭载3.5L V6发动机，将会有一款新的6速变速箱与这款V-6发动机相匹配。预计还将有一款输出功率在400hp的混合动力车型将在2010年或2011年推出。

全球两大竞争对手宝马和梅赛德斯将合力共同开发小型车，这就意味着下一代Mini车和奔驰A级车的替代车型将成为兄弟。关于这一决定的官方正式宣告将在法兰克福车展上发布。两款车型都将在同一生产平台上生产，并采用前轮驱动技术。对于宝马来说这意味着将会拥有更多的灵活性。而对于梅赛德斯来说生产A级车和B级车的换代车型成本将会更加低廉。

今年以来，在国外声名显赫的两厢车明星：雪铁龙C3、两厢思域、高尔夫A5、奥迪A3、宝马1系、两厢307等6款重量级车型频频曝出要国产的消息，让车迷翘首期盼。但事与违愿，这些热门两厢车总是千呼万唤不出来。近日，本报记者经多方采访，了解到了一些暂不国产的内幕。

虽然凯美瑞现在仍然在加价，仍然在全国大多数舆论的褒贬声中傲立独行，但相对于有更高用车追求的商务用户而言，凯美瑞似乎并不够名副其实。而对于在乎品牌和外观的精英人士而言，如果不喜欢所谓的涡轮增压的迈腾，也看烦了雅阁或者天籁以及帕萨特领驭，那么凯美瑞似乎是一个符合定位的选择。只是在凯美瑞卖得这么火热时，我们不得不给消费者的热情浇一点凉水。毕竟人无完人，车更无完车。